Category Archives: Aventura

Evento: Futafest 2011

Este 3 de marzo comienza en Futaleufú la 3° versión del internacionalmente conocido FutaFest, evento que en su versión de 2011 congrega a un selecto grupo de deportistas nacionales y extranjeros, que recorrerán la cuenca del rio Futaleufú. En el evento se realizará una feria de proveedores con venta de artesania y gastronomia típica, así como acciones de conciencia ambiental enfocada a la comunidad local.

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Cine: 127 horas ¡Gana entradas!

Como ya han estado viendo en nuestro Facebook y también por Twitter, estamos regalando 10 entradas dobles para  esta película de Danny Boyle. Ya se han ido 6, y quedan 4 en concurso para que puedan ver esta cinta, que cuenta en 94 minutos (no en 194 como dicen en Hoyts) y con un buen poco de sangre, la historia de Aron Ralston, un tipo de veintintantos que en 2003 salió a caminar y escalar en Blue John Canyon, Utah, y que quedó con un brazo inmovilizado por la caída de un peñasco.
Desde el comienzo sabemos que la herramienta multiuso de Aron (encarnado por un muy creíble e incluso magistral James Franco, nominado al Oscar por si no sabían) va a servir para algo más útil que pelar cables, y que ese chico-extremo que encarna el actor va ir pasando, con lujo de locuras, de una actitud de superhombre a poco más que una cara de niño asustado (y deshidratado, 5 días sin agua le cambian a cualquiera el rostro).
El peligro y la responsabilidad que significa salir de aventuras solo, ¡dar aviso!, llevar siempre un buen cuchillo (¿será necesario andar con el taladro y un juego de poleas? ), el valor de la vida y los seres queridos… sin ser una película de moralejas, 127 horas levanta muchas preguntas. Y todo en hora y media, minutos más, minutos menos de aventura empaquetada en un montaje lleno de acción, talento actoral y emociones desbordantes.
Para que decir la cinematografía y los paisajes que conjura la cinta: si viste la película, anda a comprar zapatillas; y si escalas y no has visto 127 horas, trata de concursar con nosotros y ganarte gratis tu entradadoble.

Una Nueva Revista Outdoors

En nuestra edición 114 de Outdoors quisimos mostrar un cambio importante en nuestra línea gráfica, para buscar adecuarnos a las necesidades de nuestros lectores y la comunidad de deportistas, que se mantiene siempre en dinamismo. En esta nueva propuesta hemos buscado privilegiar lo que más llama la atención en nuestras páginas: las increíbles fotografías que nuestra gran familia de colaboradores comparte mes a mes con nosotros. Para esto es que decidimos privilegiar el gran online casino formato fotográfico en los reportajes y relatos que mostramos, como un modo de transportar a quienes leen Outdoors a los paisajes de ensueño que viven los aventureros en Chile, América y el Mundo. Los invitamos a conocer y ser parte de nuestra nueva apuesta gráfica en Outdoors con algunos de los reportajes de nuestra edición de este mes.

Portafolio Fotográfico: Evelyn Pfeiffer

Evelyn Pfeiffer nos cuenta un poco de su trabajo, y te mostramos algunas de las imágenes que compartió con nosotros en OUT109. ¡Disfruta esta microgalería especial de Outdoors!
Nací en la Patagonia y me titulé en Santiago como periodista de la Pontificia Universidad Católica de Chile; con los años me volví fotógrafa autodidacta y viajera incansable de mis tierras. Me he especializado en temas sobre turismo de intereses especiales, medioambiente, historia y reportajes de corte científico, que me han permitido recorrer Chile de extremo a extremo. Para mí, caminar horas o subirme en un bote bajo la lluvia no es un fin en sí mismo: lo hago porque no hay nada mejor que encontrarse de frente con un huemul, una ballena, un cóndor. Esos momentos no se olvidan nunca, como cuando por primera vez vi una ballena Franca en Península Valdés. Los botes son chicos y te das cuenta que, si quisieran, darían un coletazo y te mandarían al agua. Pero la verdad es que son super amistosas y sólo se acercan a curiosear. Claro que la curiosidad pesa 45 toneladas y es del porte de un camión, así que es un poco intimidante. Mi espíritu inquieto se niega a trabajar desde una oficina y prefiero andar en terreno o hacer varias cosas a la vez. Así me he involucrado en distintos proyectos para CORFO, Universidad de Magallanes, Sernatur, etc. He escrito dos libros (“El Paraíso de la Patagonia” y “Cetáceos y el hombre en el Estrecho de Magallanes”), armé una microempresa (Nómadas del Sur) y acabo de crear mi propio sitio web,
para compartir sobre mis experiencias y aventuras.
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PATAGONIAN EXPEDITION RACE

TIERRA DEL FUEGO, PATAGONIA CHILENA – En las cercanías del Lago Deseado, al sur de Tierra del Fuego, la lucha por el primer lugar en el Wenger Patagonian Expedition Race 2010, carrera auspiciada por Fundación Imagen de Chile, Sernatur y el Comité Imagen País de Corfo, comienza a perfilarse. Cuando ya se han corrido más de 360 kilómetros de carrera, los actuales campeones Helly Hansen-Prunesco, del Reino Unido, se apoderaron del liderato y sacaron casi cuatro horas y media de ventaja a sus más cercanos competidores, el equipo Untamed New England, de Canadá.

Los británicos supieron aumentar la diferencia conseguida la noche anterior, cuando fueron los primeros en abandonar el sexto punto de control y comenzaron un recorrido de más de trece horas y media en bicicleta, que incluyó 128 kilómetros a través de las pampas patagónicas y otros cincuenta por los bosques y terrenos montañosos del Parque Karukinka, administrado por la Wildlife Conservation Reserve, entidad que busca proteger la pureza y biodiversidad de determinadas zonas de la Patagonia Chilena.

“Fue una etapa monstruosa, nos dio mucho frío en la última parte. El ritmo fue absolutamente brutal, nunca paramos. Cuando bajábamos, no había nieve pero estaba completamente congelado, muy frío y húmedo, sólo había lluvia y humedad en el suelo”, relató Bruce Duncan, de Helly Hansen-Prunesco. “Hicimos una buena carrera, creo que estamos unas tres horas adelante del siguiente equipo. Apenas salga la luz empezaremos el trekking, sólo queremos entibiarnos un poco y seguir”, agregó.

Más atrás de Helly Hansen-Prunesco quedaron los canadienses de Untamed New England, seguidos muy de cerca por el equipo Suiza, los cuales habían tenido un prometedor comienzo de carrera el martes. Estos últimos pasaron de largo uno de los puntos de control en la ruta, pues creyeron que se trataba de una propiedad privada, y decidieron continuar directo hasta la siguiente detención.

En tanto, Air Europa Bimont, de España y quienes lideraron la competencia en parte de la jornada de ayer miércoles, finalizaron en cuarta posición, pero en la salida del octavo punto de control fueron sobrepasados por los alemanes de Herbertz.

“Hemos tenido bastantes problemillas mecánicos y hemos perdido muchísimo tiempo en esta etapa”, explicó Jon Ander Alambarza, de los Air Europa Bimont. “Así que primero queremos terminar esta prueba y recuperarnos un poquito para sacar con fuerza el trekking que viene a continuación, que puede ser lo más duro”.

A pesar de la ventaja conseguida por los británicos, según Mike Kloser, camarógrafo de Hatch TV que ha seguido a los competidores, la carrera aún no está completamente definida: “Creo que en este momento es una carrera entre tres o cuatro equipos. Aún queda mucho y será interesante ver lo que los canadienses harán. Los británicos están un par de horas adelante y han descansado, pero eso no es mucho cuando piensas que aún queda bastante. Creo que la navegación no debería ser un problema en la Cordillera Darwin, pero pueden pasar muchas cosas allí y todo podría cambiar”.

Mientras tanto, los chilenos de Almas Patagónicas y BOE Ejército de Chile, acababan de comenzar en la mañana de hoy jueves la etapa de mountain bike, la cual se esperaba que pudieran concluir al final del día.

Tras guardar sus bicicletas, los primeros equipos comenzaron a adentrarse en la Cordillera Darwin durante la madrugada del jueves. Allí deberán recorrer 114 kilómetros de trekking entre valles, bosques, montañas, caídas de agua y ríos, en algunos de los cuales tendrán que demostrar también sus habilidades con la cuerda.

Después, continuarán la ruta con 46 kilómetros en kayak por el histórico Canal del Beagle y realizarán las últimas secciones de trekking y bicicleta, antes de llegar a Puerto Williams, la ciudad más austral del mundo, donde finalizará la carrera.

TIERRA DEL FUEGO, PATAGONIA CHILENA – En las cercanías del Lago Deseado, al sur de Tierra del Fuego, la lucha por el primer lugar en el Wenger Patagonian Expedition Race 2010, carrera auspiciada por Fundación Imagen de Chile, Sernatur y el Comité Imagen País de Corfo, comienza a perfilarse. Cuando ya se han corrido más de 360 kilómetros de carrera, los actuales campeones Helly Hansen-Prunesco, del Reino Unido, se apoderaron del liderato y sacaron casi cuatro horas y media de ventaja a sus más cercanos competidores, el equipo Untamed New England, de Canadá.

Los británicos supieron aumentar la diferencia conseguida la noche anterior, cuando fueron los primeros en abandonar el sexto punto de control y comenzaron un recorrido de más de trece horas y media en bicicleta, que incluyó 128 kilómetros a través de las pampas patagónicas y otros cincuenta por los bosques y terrenos montañosos del Parque Karukinka, administrado por la Wildlife Conservation Reserve, entidad que busca proteger la pureza y biodiversidad de determinadas zonas de la Patagonia Chilena.

“Fue una etapa monstruosa, nos dio mucho frío en la última parte. El ritmo fue absolutamente brutal, nunca paramos. Cuando bajábamos, no había nieve pero estaba completamente congelado, muy frío y húmedo, sólo había lluvia y humedad en el suelo”, relató Bruce Duncan, de Helly Hansen-Prunesco. “Hicimos una buena carrera, creo que estamos unas tres horas adelante del siguiente equipo. Apenas salga la luz empezaremos el trekking, sólo queremos entibiarnos un poco y seguir”, agregó.

Más atrás de Helly Hansen-Prunesco quedaron los canadienses de Untamed New England, seguidos muy de cerca por el equipo Suiza, los cuales habían tenido un prometedor comienzo de carrera el martes. Estos últimos pasaron de largo uno de los puntos de control en la ruta, pues creyeron que se trataba de una propiedad privada, y decidieron continuar directo hasta la siguiente detención.

En tanto, Air Europa Bimont, de España y quienes lideraron la competencia en parte de la jornada de ayer miércoles, finalizaron en cuarta posición, pero en la salida del octavo punto de control fueron sobrepasados por los alemanes de Herbertz.

“Hemos tenido bastantes problemillas mecánicos y hemos perdido muchísimo tiempo en esta etapa”, explicó Jon Ander Alambarza, de los Air Europa Bimont. “Así que primero queremos terminar esta prueba y recuperarnos un poquito para sacar con fuerza el trekking que viene a continuación, que puede ser lo más duro”.

A pesar de la ventaja conseguida por los británicos, según Mike Kloser, camarógrafo de Hatch TV que ha seguido a los competidores, la carrera aún no está completamente definida: “Creo que en este momento es una carrera entre tres o cuatro equipos. Aún queda mucho y será interesante ver lo que los canadienses harán. Los británicos están un par de horas adelante y han descansado, pero eso no es mucho cuando piensas que aún queda bastante. Creo que la navegación no debería ser un problema en la Cordillera Darwin, pero pueden pasar muchas cosas allí y todo podría cambiar”.

Mientras tanto, los chilenos de Almas Patagónicas y BOE Ejército de Chile, acababan de comenzar en la mañana de hoy jueves la etapa de mountain bike, la cual se esperaba que pudieran concluir al final del día.

Tras guardar sus bicicletas, los primeros equipos comenzaron a adentrarse en la Cordillera Darwin durante la madrugada del jueves. Allí deberán recorrer 114 kilómetros de trekking entre valles, bosques, montañas, caídas de agua y ríos, en algunos de los cuales tendrán que demostrar también sus habilidades con la cuerda.

Después, continuarán la ruta con 46 kilómetros en kayak por el histórico Canal del Beagle y realizarán las últimas secciones de trekking y bicicleta, antes de llegar a Puerto Williams, la ciudad más austral del mundo, donde finalizará la carrera.