Entrevista a Nicolás Lau

La pasada de Nico Lau por Chile es parte de su preparación para la fecha de marzo del Enduro World Series, que en 2015 se realiza en Rotorua, cruzando por los senderos de la isla norte Nueva Zelandia. Este corredor francés, ganador de la última versión de la épica competencia de nuestro Enduro local, el Andes Pacífico, que mencionamos en el reportaje fotográfico de esta misma edición:

25 años / Corredor de Enduro / Munster

Entrevista: Cristóbal Sahr

Fotos: Claudio Olguín

Nico Lau es de seguro uno de los deportistas top en el Enduro World Series. Es un tipo super buena onda, un corredor rápido y a diferencia de otras figuras –que no dejan de ser personas realmente agradables y rápidas- es uno de los riders de niel mundial que, en su lado humano, menos entrevistas han cosechado en el último tiempo. Es cosa de buscar … ¡realmente uno pilla pocas! Solo comparen googleando por su amigo y rival Fabien Barel.

En su página, Nico se define como un deportista que mezcla y varía sus prácticas según los elementos. El ski (que aprendió con su padre, “La máquina definitiva”) lo combinó desde los tempranos 9 años con las carreras de MTB. En la bici practicó orientación, cross country y trial, para ir decantando a las disciplinas más emocionantes. Luego del Downhill Marathon, pasó a la opción más obvia que podía tomar: el Enduro.

¿Qué te trae de vuelta a Chile?

“Estar en Chile en verano es una buena oportunidad, mientras es temporada de invierno en Europa, de mantenerme arriba de la bici. Todo esto me ayuda a afinar y sentir el aspecto técnico de la bici, ya que mientras es invierno me dedico mucho a entrenar ski de travesía y todo lo que es la parte física, ahora volver aquí en verano me da un momento para poner mi mente de vuelta en la pista y empezar a generar rápidamente entrenamiento. Decidí volver con mi equipo y mi manager porque era el Andes Pacífico. Estar en una prueba en etapas de 4 días es precisamente lo que me recomendaba mi entrenador: “Quizás es buen momento para ir al Andes Pacífico, porque es una carrera con alto volumen de cargas; estás muchas horas arriba de la bici”, me decía. ¡Y para mí es el escenario perfecto para prepararme!

¿Cómo trabajas el lado tecnológico de tus entrenamientos?
En invierno hago ski de travesía, snowscoot, snowboard y todas mis actividades con Garmin Connect, donde mi entrenadora ve directamente lo que hago y así nos mantenemos comunicados. No tenemos que intercambiar mails o llamadas por teléfono, ella sabe cómo me comporto y la intensidad de lo que hago. Mi entrenadora también me puede también enviar mi plan y compartimos todo online. No soy muy fan de los relojes, así que solo salgo con mi Garmin Edge1000 en la mochila; en mountainbike el reloj incomoda un poco.

¿Cómo ves el tema de los mapas y el registro de rutas en el Enduro?

“El Enduro es menos mapas y tracks, es una gran comunidad donde la gente te guía. Pero es genial cuando sales con gente local, ya que puedes llevar tu dispositivo, volver, y compartir. Tienes la información de tu actividad, tus puntos y luego puedes generar feedback. Y puedes revisar tu aventura, lo mismo que cuando ves tu cámara. Cuando estoy de vuelta en casa a veces me digo: “Veamos lo que trae esta pequeña cámara después de Nevados de Chillán, o de este y este otro lugar”. Es muy divertido”, explica Nico, quien cuenta que entre sus ñoñerías tecnológicas hizo una interesante instalación: “En el invierno puse mi bici de ruta en el rodillo y puse en una pantalla gigante el registro y los tracks de mountainbike. Así que hice mi entrenamiento de una hora mirando cómo había corrido en la prueba especial en Whistler”.

¿Cuáles eran tus expectativas para el Andes Pacifico? ¿Solo sumar horas arriba de la bici?
Es una competencia real. También es cierto que estoy enfocado en el entrenamiento, pero aquí me enfrenté a riders muy fuertes, con Nico Prudencio entre los locales, con Fab Barel que estuvo en los finalistas del Enduro World Series. Es una gran carrera con alto nivel pero también es un placer y prepararme para la nueva temporada. Yo estaba en un espíritu de que no importan los resultados, porque para mí es una preparación. Tenemos un montón de trabajo por delante porque la temporada es larga y se viene la pelea en la primera fecha.

¿Pensando un poco en el futuro, haciendo ciencia ficción, que se te ocurre que podría hacerse en las carreras de Enduro?

“Creo que podríamos tener algo como el Live Track pero con video. Se me ocurre qué podríamos tratar de compartir películas en vivo o algo así, también compartir los datos de la bici, con velocidad, altitud, la posición de todos los riders del Enduro. Podría ser un poco como en un videojuego donde eliges un rider: “Este rider tiene buenas habilidades, es técnico, es un poco menos físico”. Así podrías seguir a los diferentes corredores. Hay muchas posibilidades. También podríamos tener un sistema de timing en vivo, como en Strava, pero más preciso. Hacer mini carreras en mini comunidades con todos estos sistemas; la mayor parte de tiempo uno quiere andar en la bici junto a tus amigos, pero también es cool inventar pequeñas carreras y comparar tiempos.
Cuando chico yo aprendí a pedalear lo hice en carreras de orientación de bicicleta, usando mapas, en donde íbamos a diferentes checkpoints a marcar nuestra tarjeta. ¡Quizás podrían hacerse eventos así con alguna app, con waypoints!

¿Cómo sientes que es viajar por el mundo andando en bici? ¿Es como tus aventuras de niño?
¡Estoy viviendo un sueño y no quiero que se termine! Es genial cuando vuelves a casa y puedes tener una vista total del planeta y dices: “Estuve aquí, aquí y aquí también”. No todos pueden hacer eso, pero se siente genial saber cómo son las cosas en cada lugar. Creo que voy a volver a Chile en el invierno, o sea durante el verano europeo. Quiero descubrir más acerca el país, del campo, de los bosques. Quiero conocer más de Sudamérica, conozco mucho Europa y se me hace muy pequeña. Estoy enamorado de estos lugares, y planeo estar más tiempo aquí. Puedes ir a cualquier lugar con tu bici de Enduro y con tu cuerpo en buen estado. El Enduro es descubrir nuevos lugares, lo que sucede en el lugar y sentirlo.