Category Archives: MTB

Mountain Bike ahora es una asignatura en un colegio en Australia

El ciclismo es un deporte que año a año gana más adeptos alrededor del mundo. Y el mountain bike es una de las disciplinas que más crecimiento ha tenido dentro de este deporte. Tanto así que un colegio en Australia decidió crear la asignatura de «Mountain Bike».

Se trata del colegio Mackay Christian College de Queensland, donde los alumnos podrán aprender y practicar mountain bike durante dos cursos escolares, en los que se iniciarán en las bases más elementales de esta disciplina y acabarán, incluso, acudiendo a eventos y carreras organizadas en el estado. Con esta apuesta, el colegio (que se destaca por realizar este tipo de iniciativas) busca promover actividades relacionadas con el ejercicio físico en edades tempranas, fomentar hábitos para llevar una vida más sana y promover valores intrínsecos al deporte como la superación personal y el compañerismo.

En palabras de Peter Lister, uno de los profesores del centro y principal promotor de la idea, “necesitábamos extender al ámbito escolar un deporte que está creciendo vertiginosamente en Australia, pero que no se práctica en los colegios”. Lister asegura que el objetivo que se han planteado la escuela y el Central Queensland Interschool MTB, con quienes han colaborado en el desarrollo de la idea, es “establecer una base para que la iniciativa crezca y se asiente en más escuelas del país”.

Sin duda una idea interesante. ¿Creen que sería posible una iniciativa como ésta en Chile?

Vía: BrújulaBike.

Pedaleo por los mágicos senderos de San Pedro

En medio del desierto, en los paisajes de silencio eterno que se forman en Atacama, Josefina y Jonatha se aventuran a descubrir nuevas rutas en bicicleta para el Hotel Altiplanico San Pedro de Atacama. Sobre unas fatbikes y durante los más de 350 km pedaleados, se encuentran con el Valle de Catarpe, un lugar que representa todo lo mágico y profundo del desierto.
Continue reading

El Plomo en MTB

Un día me llegó la idea de ascender el cerro Plomo en bicicleta. Esta idea, con el tiempo, se convierte en un sueño de realizar e inicio así el entrenamiento para esta empresa. En enero 2014 pruebo ascender el Plomo en bici, pero por la vía Falsa Parva-Cancha de Carrera, llegando a 4.200 msnm, pero tengo que rendirme por un problema de aclimatación. El 2015 me entreno con todas mis fuerzas, 6 días a la semana en el gimnasio y con la bicicleta en los Alpes italianos. En enero 2016 fijo la fecha de la ascensión, con la ayuda del gran andinista Rodrigo Echeverría, y empezamos a programar la expedición Plomo Bike, programándola para el 7, 8, 9 y 10 de enero.

Texto: Claudio Lucchese
Fotos: Rodrigo Echeverría

Mi sueño comienza a volverse realidad, el 2 y 3 de enero con Rodrigo hacemos dos días de aclimatación en Laguna Piuquenes y un trekking de reconocimiento de la ruta a seguir. Después de esto, el 7 de enero y con gran emoción, empiezo mi viaje desde Santiago hasta la Parva. Esta salida es muy dura, debido al peso de la mochila, que va cargada casi con 20 kilos. El desnivel es mucho y todo esto lo debo lograr en bicicleta. Demoro 6 horas desde el comienzo del Camino Farellones; llego a la Parva y en compañía de un perro descanso.
Me acogen amablemente en el refugio del Campo Base Águilas, mientras una lluvia torrencial se deja caer. ¡Estoy listo para un segundo día! El 8 de enero empiezo el tramo de la Parva a Piedra Numerada. El tiempo no es el mejor, por el fuerte viento y las nubes, pero el paisaje maravilloso y me estimula. ¡Los colores del cerro Pintor son increíbles!

Hermosa vista del atardecer desde la zona Refugio Federación hacia el valle. El tiempo nosc quería dar una hance.

Hermosa vista del atardecer desde la zona Refugio Federación hacia el valle. El tiempo nos quería dar una chance.

Así llego a Piedra Numerada, después de 5 horas. Aquí planto la carpa y encuentro personas muy amables que me ofrecen su ayuda en caso de necesidad. En la noche aparece Rodrigo con Rowena; ahora la expedición está con su equipo completo. Paso todo el día admirando el Plomo desde mi carpa y veo su majestuosidad, soñando conquistar su cumbre. El 9 de enero, salgo al último campamento base, en Federación, desde donde a las 03:00 empezaré mi jornada a la cumbre. Llegando a Federación, armamos la carpa, comemos y nos vamos a dormir temprano. En la noche sopla un viento consistente que me preocupa mucho, mientras sueño intensamente con la montaña. Después de tanto sacrificio lamentaría renunciar por culpa del tiempo.

En refugio Federación, instalado y preparándose para el ataque a la cumbre

En refugio Federación, instalado y preparándome para el ataque a la cumbre

Paso la noche en vela, sin saber si Rodrigo vendrá a llamarme para darme el día libre; no lo veo y me preocupo, pero de improviso veo una luz… es su linterna y me dice “¡Vamos!”. En este momento mi corazón se estremece, me siento el hombre más feliz del mundo. Así el domingo 10 de enero a las 03:40 horas comienzo mi ascenso.
Voy siguiendo la luz de Rodrigo, ya que mi linterna se ha roto. La bici en mi espalda se vuelve siempre más pesada; es una noche estrellada y las pequeñas linternas de otros escaladores se confunden con ellas, es una sensación estupenda. Llegando al refugio Agostini empieza a salir el sol, el espectáculo de Los Andes es indescriptible. Me concedo una pequeña pausa.

Paso a Paso
Empiezo a andar nuevamente, pero al ver el desnivel, pienso que será muy difícil y me vienen alguna duda de lograr mi sueño. Un viento muy fuerte me desequilibra, así Rodrigo Echeverría me hace de escudo, protegiéndome al colocarse delante mío. No miro nunca la meta en alto, para no desmoralizarme, habiendo visto la dificultad. La imagen que más recuerdo son los zapatos de Rodrigo, trato de concentrarme en ellos, así mi cerebro se mantiene lejos de las emociones negativas.

Claudio Lucchese en el ataque final, ganando metros con mucho esfuerzo en el acarreo, casi a 5 mil metros

Claudio Lucchese en el ataque final, ganando metros con mucho esfuerzo en el acarreo, casi a 5 mil metros

Sin darme cuenta llegamos a 5.000 metros, faltan menos de 430, los más duros. Salgo con pasos de 20-25 cm; cada 20 metros hago una pausa para respirar. Todo se hace más difícil, el aire te falta y mi corazón bate siempre más fuerte. La sensación térmica es de -17ºC pero soporto bien el frío. Llegando al glaciar me pongo los crampones para mi seguridad. Ahora falta la última parte, solo 200 metros.

Claudio y Rodrigo felices junto a la bandera chilena, en la cumbre del Cerro El Plomo, a 5.424 msnm

Claudio y Rodrigo felices junto a la bandera chilena, en la cumbre del Cerro El Plomo, a 5.424 msnm

Empiezo a vibrar, degustando la sensación de que lo puedo lograr. Rodrigo me anima y empiezo casi a llorar de la emoción. Veo aparecer la bandera chilena que sopla en la cumbre. Estoy llegando y mano a mano que me acerco, se abre una vista paradisíaca, con todas las montañas nevadas, creando un escenario estupendo. Un abrazo con Rodrigo, pongo una tricota de ciclista de la Italia junto a la bandera, fotos y ya es tiempo de volver. La emoción es inmensa por ser el primero a salir con una bicicleta desde Santiago al cerro Plomo, volviendo a Santiago siempre en bicicleta. Su majestad el Aconcagua nos saluda a lo lejos, quizás invitándonos a visitar su helada cumbre.


 

El deportista
Claudio Lucchese nació en Verona, Italia el 24/7/67. Mide 1.90 cm, pesa 98 kg. Amante de la montaña, deportista con un pasado de ciclista y bodybuilding. Un agradecimiento especial a Rodrigo Echeverría, que con su experiencia ha permitido de realizar mi sueño en completa seguridad y tranquilidad.

La altura, el frío y el enorme esfuerzo de llevar la MTB al hombro no pudieron contra la férrea voluntad de Claudi0

Team Chichi Flor comenzando el CapeEpic

En los 21 kilómetros a contrarreloj del prólogo realizado el día domingo, el Team ChichiFlor alcanzó la meta en un 12° lugar en su categoría, con un crono de 1 hora y 41 minutos. Empezó así la carrera de mountain bike por etapas más extrema del mundo, en la que la dupla femenina compuesta por Elisa «Chichi» García y Florencia Marinovic

“Disfrutamos el circuito, nos tocó mucho viento eso sí, subidas en zig-zag y bajadas estilo bike park. En realidad, fue un ‘petit bouché’ de lo que se nos viene”, cuenta Chichi  sobre el prólogo de la competencia que las dos afiatadas corerdoras están corriendo en Sudáfrica. ¡Son 6 horas de diferencia con este país, así es que esperen reportes con algo de diferencia horaria!

Ayer lunes partió la primera etapa y, tras cruzar la meta, llevan ya recorridos 134 kilómetros de carrera y 3000 metros ascendidos. “Faltan adjetivos para describir el nivel de los competidores y lo duro del recorrido. Estuvimos gran parte de la etapa con otro equipo de mujeres, Speed Structures de Sudáfrica y una dupla de checos. No sabemos cómo, pero se logra disfrutar de esta aventura y maravillosos senderos. Afortunadas de estar enteras y agradecidas de Claus Plaut esperándonos en meta para preocuparse de nuestras bicis”, destaca el Team de su primera etapa.

Luego del prólogo 108 km 2.300 metros en desnivel positivo, 7 horas muy duras para Chichi y Florencia

Para seguirlas en vivo en la segunda etapa, pueden hacerlo a través del siguiente enlace http://epic.tracker.co.za/ ¡Ya tenemos una foto de hoy del hombre fuerte del soporte en Sudáfrica!

TEam Chichi Flor CapeEpic2 Claus

Desde la largada en la segunda etapa del martes 15 de marzo, Claus Plaut reporta, con algo de sueño, la partida de las dos representantes chilenas en el Cape Epic,

Para los que recién se vienen conectando, la Cape Epic circulará por el territorio del Cabo Occidental, empezando con una contrarreloj de 21 kilómetros en el prólogo que pasará por Table Mountain, para atravesar en las distintas etapas las ciudades de Tullbagh, Wellington, Stellenbosch y finalmente terminar la competencia en Meerendal Wine Estate, en Durbanville.

Chichi Etapa1

El Cape Epic reducido a números. ¡Ojo que las mujeres son el 9% del total de competidores!

Guía de Anteojos para ciclismo

Los anteojos en los deportes son fundamentales para proteger y optimizar nuestra visión. A la hora de elegir el correcto para el ciclismo hay que fijarse los tinte de los lentes, que permiten mejorar la visión según el nivel de luz en el ambiente. El marco debe ser amplio y delgado para que no interfieran en la visión y livianos para mayor comodidad. Es bueno que los brazos tengan gomas que sujeten los anteojos y no se muevan. Además que el “puente” de la nariz sea ajustable para ubicar los anteojos en la mejor posición. Acá publicamos las mejores marcas para que elijas los tuyos. Continue reading

3 pistas para bombear

Si deseas que tus habilidades controlando la bici peguen un gran salto, aquí te presentamos 3 lugares donde practicar. Los Pump Tracks, si no los conocías, son pistas cortas para la bici, donde el avance se da por el movimiento de brazos y piernas, enfrentando saltos y peraltes con el vuelo que se va consiguiendo sin pedalear. Conoce la historia de estos proyectos, ¡ y convierte tu cuerpo en el mejor amortiguador! Continue reading